鐵路軸承噴砂機應用介紹
鐵路機車車輛軸承指用于機車和車輛之中的軸承。機車上的軸承包括軸箱軸承、牽引電動機軸承、傳動系統軸承、動力裝置軸承和冷卻系統軸承等多種，而車輛上的軸承主要是軸箱軸承，客車軸箱多用短圓柱滾子軸承，貨車軸箱主要采用圓錐滾子軸承，車輛軸承的品種、結構、性能等基本與機車軸箱軸承相似。
隨著國內鐵路建設的快速發展，鐵路軸承的需求及質量也越來越高，鐵路軸承噴砂的目的主要是清理表面的氧化層，增加表面粗糙度，為后續噴漆層有更好的結合力。
鐵路軸承噴砂工藝介紹：
1加工產品名稱：鐵路軸承
2.工件規格：Φ300X200mm，環面10mm。內圈、外圈
3.工件材質：鑄鐵
4.使用磨料：46#棕剛玉
5.質量標準：表面清理等級達到Ra3.0
6.產量：內圈、外圈大約每小時200件
鐵路軸承噴砂機工作流程
產品上件?噴砂加工?工件吹凈?產品下件?循環下道
渦輪增壓器殼體噴砂機特點：
1.該設備自動程度高，全過程除了人工上下料，全部自動化完成
2.設備主體結構緊湊，外形美觀，可獨立使用，也可配至生產線中使用。
3.控制互鎖，順序啟動操作，避免錯誤操作，操控簡單便利，自動化程度高。
4.表面清理徹底，也可以同時滿足內圈、外圈噴砂處理
5.機械運轉部分設計先進，充分考慮使用的工況環境和批量化生產使用情況，密封好，耐磨，強度高，運行穩定可靠。運轉部件大部分都進行鍍鋅處理，既防腐又美觀。
6.本機配備技術先進，工藝先進，符合環保標準；
7.易損件少，更換簡單快捷，維修方便；
輪胎氣門嘴是給輪胎充放氣一種部件，作用是作為充氣的接口及放氣的閥門，并保持所充空氣不外泄；同時也是供檢查輪胎氣壓的裝置。
氣門嘴可分為兩種類型：一種為金屬的，主體是黃銅的；一種為膠墊的，主體為橡膠金屬的。
氣門嘴主體裝有像單向閥一樣工作的氣門芯，壓縮空氣能充入內胎里而不能自由漏氣。氣門帽還可用作扳手擰進和擰出氣門芯。金屬氣門嘴上有橋形墊和壓縮螺母，用以提高和內胎的結合牢固性。
氣門嘴的外形有彎管和直管兩種，彎管氣門嘴只用于平式輪輛上。當后輪為雙胎時，使用彎管氣門嘴可不拆下外擋胎便對內擋胎充氣。普通氣門嘴由氣門嘴體，氣門芯和氣門嘴帽三個主要部分組成。
氣門嘴是輪胎使用過程中不可缺少的重要部件，汽車在使用過程中出現氣門嘴漏氣，需要在維修點進行更換或維修。
在現在制造過程中，需要要使用噴砂工藝來提高氣門嘴盤面的附著力，增強壓膠或者裹膠的牢固程度，延長氣門嘴的使用壽命。
技術資料
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